После рекордного 2022 года компания Kia повысила свои амбиции по продажам, доходам и прибыли на 2023 год. Внедорожники играют решающую роль в достижении этих целей, а одна модель - особенно.
Собственные данные компании показывают, насколько высоки были показатели Sportage в 2022 году: его 452 068 глобальных продаж легко превзошли показатели Seltos (310 418) и Sorento (222 570). Общий объем продаж составил 2,9 млн. автомобилей, а цель на этот год - 3,2 млн. автомобилей.
Как Toyota RAV4
За несколько поколений стал гораздо более совершенным, так и сегодняшний соперник Sportage. Каждый из них вырос и вышел из первоначального сегмента, став дико популярной моделью на основных рынках.
Хотя есть много параллелей с RAV4, Kia пошла еще дальше, когда дело дошло до редизайна последней модели серии NQ5. Да, есть варианты с ДВС, HEV и PHEV силовыми агрегатами, но Sportage также выпускается в двух вариантах длины. Это оказывается важным отличием в некоторых регионах.
Производство в нескольких странах
Впервые мир увидел NQ5 в июне 2021 года, а производство для внутреннего рынка компании началось вскоре после этого на заводе в городе Кванджу.
Европа, основной регион для четвертого поколения Sportage, стала следующей. На заводе Zilina в Словакии производится модель длиной 4 515 мм, в то время как на заводе в США (West Point, штат Джорджия) выпускается удлиненный вариант кузова длиной 4 610 мм для североамериканских рынков. Их легко отличить по дополнительному остеклению между стойками C и D. Кроме того, кузов LWB имеет только одно окно в каждой задней двери.
Kia бьёт собственные рекорды продаж
Kia закончила 2022 год с наилучшими результатами, впервые достигнув шестизначного числа продаж (100 191) и став брендом номер шесть. Было даже несколько месяцев, когда корейская марка обошла всех остальных и заняла лидирующие позиции на рынке. Спрос на Sportage и, в частности, на бензиново-электрические варианты стал главным фактором в этом.
Гибридные и подключаемые гибриды оказали огромную помощь, подняв продажи модели в Великобритании до 197 626 в период с 2016 по 2021 год (четвертое поколение) по сравнению с 10 879 продажами первого Sportage. Эта оригинальная модель появилась здесь в 1995 году и оставалась в продаже до 2003 года.
NQ5, вероятно, будет существовать до конца 2026 года, так что у нас есть достаточно времени, чтобы побить потенциальный новый рекорд продаж. Хотя, учитывая отсутствие опции EV, произойдет ли это?
MHEV, HEV или PHEV?
Это зависит от страны, но последняя модель поставляется с бензиновым, дизельным, гибридным или подключаемым гибридным двигателем. Британские покупатели могут выбрать один из трех 1,6-литровых силовых агрегатов: мягкий гибридный бензиновый, HEV или PHEV.
Подключаемый гибрид - это, пожалуй, самый заманчивый вариант для бизнесмена, но гибрид не так дорог, как PHEV премиум-класса. Поэтому HEV является предпочтительным выбором для многих покупателей.
Протестированный в комплектации GT-Line S стоимостью 39 950 фунтов стерлингов, гибрид является переднеприводным, хотя существует также вариант с AWD, цена которого составляет 41 550 фунтов стерлингов. Сравните с самым дешевым PHEV, который стоит GBP39 900 в комплектации GT-Line, увеличиваясь до GBP45 100 за GT-Line S. Кстати, подключаемые гибриды имеют полный привод в стандартной комплектации.
HEV Sportage использует тот же турбированный четырехцилиндровый бензиновый двигатель 1.6 T-GDI мощностью 132 кВт (180 PS), что и PHEV. Тяговый электродвигатель с постоянными магнитами добавляет 44,2 кВт, а емкость литий-ионной полимерной батареи составляет 1,49 кВтч. Комбинированная мощность составляет 169 кВт (230 PS).
Как и в лучших бензиново-электрических системах, иногда не очевидно, когда включается двигатель. Kia выбрала шестиступенчатую автоматическую коробку передач вместо eCVT, и это был мудрый выбор с точки зрения незаметности переключения.
Почти 50 мпг
Коробка передач, похоже, всегда стремится к двум высшим передаточным числам, а крутящий момент в 350 Нм (258 фунт-фут) способствует эффективной работе. Официальная экономичность составляет 48,7 миль в час. Мой собственный средний показатель улучшился чуть более чем на одну милю на галлон.
Kia заявляет 7,7 секунды до шестидесяти миль в час, максимальную скорость 120 миль в час и 132 г/км CO2 в переднеприводном варианте. Что касается отражения того, насколько тяжелыми становятся автомобили, то 1 649 кг для хорошо оснащенного внедорожника сегмента C не кажутся слишком плохими.
Премиальный интерьер Sportage HEV
Как семейный автомобиль, Sportage HEV предлагает большое пространство, включая багажник объемом 587 литров, который увеличивается до 1 776 при опущенных спинках задних сидений. Вместительность багажника не нарушается батареей, так как Kia разместила ее под задним сиденьем.
Интерьеры Kia в целом становятся все лучше и лучше, Sportage - отличный тому пример. Пластик стал мягче, чем раньше, появилось множество приятных мелочей, таких как выдвижные подстаканники, которые позволяют увеличить пространство для хранения, когда они не развернуты, а цифровая панель приборов не может быть более четкой. Циферблат автоматической трансмиссии shift-by-wire также служит примером для конкурентов, как сделать так, чтобы такое управление работало идеально и выглядело великолепно.
Однако не совсем идеальным является расположение внешнего фиксатора задней двери, который в версиях без электропривода открытия означает грязные пальцы зимой. Этот же недостаток был характерен и для предыдущего Sportage: почему бы не расположить его выше?
Не перепутать новую модель со старой
Дизайнерский отдел Kia позаботился о том, чтобы новая модель выделялась. В частности, фары в форме бумеранга придают автомобилю характерный вид в передней части.
В управлении Sportage использует ту же формулу безопасной и надежной управляемости. И это то, что нужно рынку, даже если придать рулевому управлению немного больше веса, это, несомненно, могло бы привлечь и тех, кто предпочитает Kuga. Невозможно не отметить комфорт, которому, вероятно, способствовала новейшая платформа N3 от Hyundai Motor Group и более длинная колесная база.
Резюме
Старая модель сумела завоевать успех не только в Европе, но и в Северной Америке, Южной Корее и даже Китае, а теперь новый Sportage предлагает еще более привлекательный пакет.
Еще больше электрифицированных Киа
Всего через несколько недель мир увидит следующую модель в серии EV-плюс-номер марки - EV9. Этот пятиметровый электрический внедорожник дебютирует в апреле и обещает максимальный запас хода 540 км. Платформа - E-GMP, а сборка будет осуществляться на заводе Sohari 1 в Корее.
В этом году также произойдут изменения в середине цикла для Sorento, включая его производные HEV и PHEV. О подтяжке лица, обновлении интерьера и некоторых изменениях в силовых агрегатах должно быть объявлено в третьем квартале, а в Европе они появятся ближе к концу года.
Еще одним крупным продавцом для Kia в этом регионе является Ceed. Несмотря на то, что текущее поколение появилось только в 2019 году, в следующем году оно должно быть заменено. И в то время как PHEV-двигатель доступен только для универсала, в следующий раз он, несомненно, будет предлагаться и в кузове хэтчбек. Как и в случае со Sportage, производство будет осуществляться на заводе в Жилине, Словакия.